當前位置: 首頁 > 正文

啟動上牌后,電單車銷售市場出現這些新變化

信息時報 | 記者 陳綿欽 古曉彤 | 2021-11-23 15:12:38

信息時報訊(記者 陳綿欽 古曉彤)11月2日,廣州啟動電動自行車登記上牌。作為解決市民短途出行便利的電動自行車,新規出臺后,電動自行車銷售情況是否有新變化?近日,記者走訪市區多家電動自行車門店,目前正處電動自行車銷售淡季,銷售量并沒有因為新政出現明顯增長,市民選車趨向價格稍高、性能更好的車。 


“剛啟動上牌,銷量不會有明顯變化” 

11月20日下午,記者來到白云區石井石沙路升平樓下一家知名品牌電動自行車專賣店,門店前掛著“本店帶牌銷售一站式服務更便捷”的橫幅很醒目。早前獲得“廣州000001”車牌的電動自行車是該品牌產品,門店也將其制成海報,張貼在醒目位置。盡管當天是周末,前來看車買車的顧客寥寥無幾。店員江先生告訴記者,電動自行車銷售不像菜市場賣菜,不是天天都有人來買的,有時候一天可以賣十多臺,有時候一天一臺也沒賣出。“啟動上牌后,電動自行車銷售有回暖跡象,但增長不明顯,跟平常差不多。”江先生告訴記者,因為可以上牌,市民買得放心點,但每年的這個時候屬于銷售淡季,買車不火爆很正常。

“剛開始啟動上牌,銷售不會有明顯變化。”門店老板鄭先生表示,一方面是目前廣州的電動自行車保有量估計超過400萬臺,其中有三成多符合新國標,這部分車正開始登記上牌;有三成多是符合舊國標、不符合新國標,可以上過渡牌,還有兩年時間可以用,也不急于換車;還有三成多是不符合標準上不了牌的,這些車主在觀望,不會急著換車。而新增的剛需客戶方面,現在是淡季,買車的人相對也少。


很多電動自行車銷售門店都有買車送頭盔和保險的優惠。信息時報記者 陳綿欽 攝

 “有市民覺得將來可能受限制”

 在番禺區大龍街基龍西路一帶集中分布著許多不同品牌的電動車銷售店。11月20日晚,記者走訪基龍西路某大品牌電動車車行,該車行內醒目位置掛著“廣州市電動自行車帶牌銷售點”的標識牌匾。期間,有些經過的市民前來咨詢,什么是“新國標”車、之前在這里買的車怎樣上牌是市民常問的問題。門店老板娘李姐告訴記者,廣州對電動自行車實施登記上牌后,電動自行車銷售并沒有想象中火爆,銷量與同期差不多。“電動自行車整體價格略有上漲,大概上漲10%,這是因為今年以來鋰電池原材料成本上漲導致的,并沒有因為‘帶牌銷售’而漲價。”李姐表示,店內最便宜一款電動車價格是1299元,“帶牌銷售”也同樣是1299元。 

同樣在番禺區大龍街基龍西路,記者在一家品牌電動自行車店內見到一名市民花費3600元購得一輛“小包車”電動自行車,該款車在性能、行駛速度、續航里程等方面都比得上低配版摩托車。該消費者告訴記者,她原本有一輛3年前購買的“新國標”電動自行車,由于車況大不如前,決定換一輛新車再去上牌。該店老板同樣表示,上牌新政出臺后,電動自行車銷量不升反降,每天有很多人前來咨詢,但真正下單的寥寥無幾。他表示,年底生意難做,電動自行車價格沒有上漲,但出臺上牌規定后,有市民會覺得將來開電動自行車會受到限制,所以大部分人都在觀望,并不著急換新車或者買新車。有行業知情人士向記者透露,大部分電動車品牌的對外銷售策略是“帶牌銷售”保持原價,但鋰電池價格一路看漲,所以電動自行車價格還是略有上漲,上漲幅度為250~300元。

位于天河區東圃二馬路的某品牌電動自行車行的老板郭先生表示,自從開始上牌后,政策明朗了,會刺激消費者買車,買車市民比去年同期要多,“我們門店銷量明顯比10月份好,銷售量同比增了15%。” 


電動自行車車行打出“帶牌銷售”橫幅招攬客戶。信息時報記者 陳綿欽 攝

“帶牌銷售”更受歡迎,市民會選擇更好的車

鄭先生是某知名品牌電動自行車的代理商,他在中心城區代理的門店達200多家。“目前,顧客對帶牌銷售比較感興趣,我們門店首批申請的18臺帶牌車全部賣完了。”鄭先生告訴記者,他所在的總店申請的帶牌車也全部賣完。他還透露,在他代理的其他門店中,“帶牌銷售”的車也很受歡迎。從目前來看,市民詢問帶牌車的也比較多,但門店申請也需要一定流程,現在批出來的量比較少。“首批50家門店,每家都是18張牌,不夠賣。”鄭先生建議,交警部門根據各門店銷售的情況重新分配名額,“大的門店、銷售量多的門店,可以批多一些車牌;小的門店、銷售量小的可以適當批少一點。”

“更多市民買車是會選擇價格更高一點,性能更好一點的車。”鄭先生告訴記者,他們銷售的電動自行車價格從1299元到6000元不等,以前市民買來代步,多數會選擇便宜一點的,自從可以上牌后,市民會偏向選擇更好的車,目前銷得最好的車是3000~4000元價位的車,性能好,性價比高,“畢竟一個人就一臺車一個號,不能轉讓,大家也想買好一點的”。

東圃二馬路某品牌電動自行車行老板郭先生也表示,目前客戶更傾向于買帶牌的車,這樣方便一些,但目前因為申請牌照有流程,他們拿到的牌照比較少,賣出了十幾臺帶牌的車,門店沒有帶牌的車輛了。同時,門店也會幫客戶在交警小程序上預約上牌。門店有售價1299元的車,但因為現在政策明朗,客戶更傾向于買一些好一點的車,騎車舒適性高,質量好,目前主要成交價格在2800-3300元價格段的車多些。


春節過后,或迎新政后首個銷售旺季 

鄭先生表示,每年的1月、11月和12月是淡季。但春節過后將迎來旺季,加上新政的刺激,銷售可能會有大的提升。基龍西路電動車車行的李姐也表示,大部分市民對于電動自行車上牌還處于觀望階段,目前是比較多的舊車主去上牌,專門買新車去上牌的還不是很多,而且每年11月到2月都是電動車銷售淡季,她預計明年3月會是帶牌銷售后首個小旺季。

信息時報社地址:廣東省廣州市廣州大道南83號匯美商務中心四樓

信息時報社 版權所有(C) 粵ICP備14002173號 爆料電話:020-34323111 QQ:800023111 官方微博:@ 信息時報

舉報及投訴電話:(020)34323133 郵箱:xxsb_gz@163.com

網上有害信息舉報專區

99在线视频免费观看视频