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廣州地鐵擬禁折疊自行車進站,你怎么看?

信息時報 | 記者 劉俊 | 2019-07-25 20:02:00

信息時報訊(記者 劉俊)“為什么限制折疊自行車上地鐵?”昨日,本報對《廣州市公共汽車電車乘坐守則》(征求意見稿)和《廣州市城市軌道交通乘客守則》(征求意見稿)進行了相關報道。其中,“乘客禁止帶折疊式自行車上地鐵”的規定引發市民熱議。需要注意的是,折疊自行車并未被禁止帶上公交,公交乘坐守則中只是提到折疊單車應妥善折疊,不得阻礙通道。

記者發現,在2016年版本的《廣州市城市軌道交通乘客守則》中,并未禁止折疊自行車上地鐵,只是對帶上地鐵的行李重量和尺寸做出規定,每位乘客可攜帶總重量不超過30公斤且尺寸長、寬、高之和不超過1.6米的行李。換句話說,只要折疊自行車重量和尺寸不超標準就可以帶上地鐵。但此次的《廣州市城市軌道交通乘客守則》(征求意見稿)在原有行李重量和尺寸要求的基礎上明確提出,乘車禁止攜帶折疊式自行車上地鐵。


聲音

折疊自行車方便又不占位

網友“進擊的L”在信息時報公眾號下留言表示,在中大站、火車站常見的大袋拖貨、手推車要比折疊自行車更占位和堵塞通道,不懂為何非要限制折疊自行車?

市民謝先生同樣表示不解,他告訴記者,下了江夏地鐵站后距他上班的地方還要走上半個多小時,所以他買了個不占地方的折疊自行車,下了地鐵就用自行車接駁,十分方便。如果以后禁止帶上地鐵的話,會為她增加不少煩惱。

“不是提倡綠色出行嗎?折疊自行車卻不準上地鐵?”市民田女士說,她可以理解自行車不能上地鐵,因為太占地方,但折疊的自行車卻要她實在想不通。


專家

望有關部門作出合理解釋

“只是說禁止,卻沒說明原因,市民當然會不理解。”廣州市社科院高級研究員彭澎對市民的爭議十分理解,他告訴記者,折疊自行車在代駕員中十分常見,如果代駕員需要趕往較遠的地方,勢必會通過地鐵出行,那么禁止折疊自行車帶上地鐵會為這一群體帶來諸多不便。

彭澎研究員表示,在大多數市民看來折疊自行車方便又安全,但有關部門或許是出于安全考慮作出此項規定。如果考慮到折疊單車的危險性,有關部門應向市民作出合理解釋,為何有危險?尤其是在搭乘地鐵時會出現哪些危險情況?不然只是一味禁止不說明理由,很難得到市民支持。

目前相關乘坐守則都還在征求意見階段,后期還有修改的可能,所以不管是對折疊車禁止上地鐵還是其他規定有意見或建議,彭澎研究員提醒市民,應盡早提出自己的意見。


附:

公開征求意見起止時間

7月24日至8月6日。

意見反饋途徑

(一)信函:廣州市天河南二路1號市交通運輸局(軌道交通管理處),郵編:510620。

(二)電子郵件:liuxiuping@gz.gov.cn。

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